深度融入“一帶一路”大格局、參與世界產(chǎn)業(yè)分工、加快建設海洋強省——
渤海遠洋（河北）運輸有限公司正式成立
12月28日，渤海遠洋（河北）運輸有限公司（以下簡稱“渤海遠洋”）成立大會暨揭牌儀式在石家莊舉行。渤海遠洋的成立，是深入落實省委、省政府關于向海圖強、向海發(fā)展和建設臨港產(chǎn)業(yè)強省戰(zhàn)略部署的重大舉措和具體行動。
據(jù)了解，當前，河北“港大航小”問題突出，2021年河北港口貨物吞吐量為12.34億噸，居全國沿海省份第四位，而河北海運企業(yè)總運力僅176萬噸，居全國沿海省份倒數(shù)第三位，海運業(yè)基礎十分薄弱，嚴重制約河北海洋經(jīng)濟發(fā)展。為扭轉(zhuǎn)河北港航結構失衡局面，省委、省政府主動整合河北省優(yōu)勢資源，組建渤海遠洋，加快培育成為河北海運中堅力量，帶動海運產(chǎn)業(yè)集聚和整體突破發(fā)展，對河北深度融入“一帶一路”大格局、參與世界產(chǎn)業(yè)分工、加快建設海洋強省具有重要戰(zhàn)略意義。
渤海遠洋位于中國（河北）自由貿(mào)易試驗區(qū)曹妃甸片區(qū)，由河北交通投資集團有限公司與河鋼集團有限公司、河北港口集團有限公司、河北建設投資集團有限責任公司共同出資成立，公司注冊資本9億元。公司定位為海運及相關產(chǎn)業(yè)的投資商、開發(fā)商和運營商。以供應鏈物流、海運運輸、大宗散貨貿(mào)易、海運產(chǎn)業(yè)服務為主要業(yè)務方向。未來形成以遠洋運輸為核心主業(yè)，以國際供應鏈物流服務、海運服務、航運金融為賦能和增值產(chǎn)業(yè)，探索開展船舶修造、海外礦產(chǎn)、裝備制造、臨港產(chǎn)業(yè)、港口集疏運設施等領域投資開發(fā)經(jīng)營，打造“135”的產(chǎn)業(yè)格局，逐步發(fā)展為具有國際競爭力的海運物流供應鏈綜合運營服務商。
省國資委黨委書記、主任王普清表示，渤海遠洋要著眼國際大循環(huán)，瞄準全球海運需求，勇于參與世界海運業(yè)市場競爭，積極融入世界貿(mào)易新格局；要充分發(fā)揮省屬國企聚合作用，發(fā)揮河北港口、產(chǎn)業(yè)等資源優(yōu)勢，推動建設港口、海運、臨港產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的環(huán)渤海、國內(nèi)沿海、全球海洋經(jīng)濟生態(tài)圈；要按照省委十屆二次全會、三次全會精神以及《河北省培育壯大海運中堅力量行動方案》具體要求，用足用好國家、省、市相關支持政策；要以綠色低碳為主線，立足行業(yè)前沿領域和技術高地，集聚智慧物流創(chuàng)新優(yōu)勢資源，推進自動化、數(shù)字化、智能化裝備的全面應用，實現(xiàn)“彎道超車”、跨越趕超。
股東代表、河北交投集團董事長王國清提出公司三步走總體規(guī)劃：第一步，聚合資源優(yōu)勢，筑牢發(fā)展根基。發(fā)揮各股東資源優(yōu)勢，以曹妃甸港為母港，形成“港、貨、船、航”全鏈條一體化經(jīng)營模式。建立現(xiàn)代企業(yè)制度，全球遴選高端航運人才，實現(xiàn)穩(wěn)健起步。第二步，推動開放合作，拓寬發(fā)展路徑。加強與國內(nèi)外頭部企業(yè)交流合作，適時吸收能源資源、船舶修造、戰(zhàn)略投資等企業(yè)入股，擇機收購成熟海運企業(yè)，建立覆蓋全球主要港口的海運網(wǎng)絡，提高規(guī)模效益，推動企業(yè)上市。第三步，強化集群帶動，助力海洋經(jīng)濟。推動主業(yè)率先突圍，帶動河北海運裝備制造、臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)、港口集疏運設施建設等領域協(xié)同發(fā)展，奮力開拓國際市場，努力成為中國海運力量新一極。
來源 ：河北省人民政府
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