近日，全球首條泵車臂架焊接柔性生產線在中聯重科混凝土機械公司麓谷工業園車間安裝完成并投入使用。中聯重科對該生產線擁有自主知識產權，此生產線代表著全球混凝土泵車生產制造工藝的最高水平。
一直以來，混凝土機械公司結構件的生產以工位法為主，泵車臂架焊接生產雖為流水線布局，但柔性不夠，過于依賴工人的勞動技能。隨著市場不斷擴大，原有焊接生產方式越來越難以適應高效率、高質量的生產。
基于對混凝土泵車臂架原有工藝和生產模式的研究，新開發的臂架焊接柔性生產線融入全球先進的焊接及物流技術，并首創了長箱體異形結構件的鉚裝、焊接流水化作業的先進生產方式。它巧妙地運用了鉚焊工裝模塊化、柔性化組合工裝技術，包括AGV智能化輸送控制技術、臂架內外三維曲線焊縫自動化焊接技術等，實現了工位式生產組織方式向柔性流水線生產組織方式的轉變,傳統手工生產作業方式向工裝化、自動化作業方式的轉變。同時，實現了臂架多品種、小批量產品的全流水線化生產，大幅提高了產品質量，使混凝土泵車臂架結構件制造質量、效率、成本、人員、工人勞動強度得到了全面的提升和優化。
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