2011年12月11日，中聯(lián)重科在工程機械高端制造領域再度發(fā)力，系列化碳纖維臂架泵車主打產品之一：三橋底盤50米碳纖維臂架泵車，即全球臂架最長的一款三橋底盤泵車正式下線并交付福建客戶。這標志著中聯(lián)重科碳纖維臂架泵車系列化又向前邁出了堅實的一步，碳纖維技術在中聯(lián)重科的創(chuàng)導和引領下，已經從超長臂架泵車向長臂架泵車覆蓋，進一步擴充至應用群體更為廣泛的中長臂架泵車，碳纖維技術從遙不可及的高端，來到了普通混凝土用戶的身邊。湖南省機械行管辦主任陳丹萍，總工程師何建國,中國工程機械工業(yè)協(xié)會名譽會長韓學松，全國混凝土標準化委員會主任龍國鍵，中聯(lián)重科副總裁、混凝土機械公司總經理陳曉非，中聯(lián)重科副總裁、混凝土機械公司常務副總經理陳培亮等領導，與30余家媒體代表共同見證了這一重要時刻。
三橋50米泵車是中聯(lián)重科融合CIFA先進技術、制造工藝，結合中國客戶需求開發(fā)的一款高端產品，是全球三橋底盤最長臂架泵車；同時，此款產品采用了中聯(lián)專利的六節(jié)臂技術，以其超強的實用價值，完美展現(xiàn)了中聯(lián)重科碳纖維技術引領全球泵車發(fā)展的新潮流。
眾所周知，泵車設計者在進行泵車整體設計布局時，所夢寐以求的目標是：在符合國際標準并確保安全應用的前提下，用最少軸橋數(shù)的底盤承載更長臂架上裝。這不僅可以提高泵車的通過性能和對工程現(xiàn)場的適應性，還可以大幅降低泵車整體造價，從而降低用戶的采購成本和使用成本，這也是泵車制造廠商不斷挑戰(zhàn)三橋底盤泵車承載極限的根本原因。
由于汽車底盤因承載能力有限，傳統(tǒng)50米六節(jié)臂鋼板材料的泵車必須配備4橋底盤，在中聯(lián)三橋50米泵車面世之前，三橋底盤泵車的臂架高度紀錄保持者一直是中聯(lián)47X-5RZ，超過47米如果用高強鋼材，產品的可靠性、安全性、靈活性將無法得到保證，因此必須依托新材料技術的應用。中聯(lián)重科此次推出的50米碳纖維臂架泵車由于在臂架、油缸、管夾、砼管支撐等部件上采用碳纖維材料，使上裝重量減輕40%，在確保產品安全可靠的同時，實現(xiàn)了三橋底盤承載50米級別泵車的重大突破，值得一提的是，三橋50米泵車只有二節(jié)臂采用碳纖維材料，這樣實現(xiàn)了高端材料與高性價比的完美結合。
為更大幅度提高三橋50米泵車的實用價值，中聯(lián)重科又一次創(chuàng)行業(yè)先河，將中聯(lián)重科具有完全自主知識產權，并廣受業(yè)界好評的智能仿生六節(jié)臂技術應用在這款經典產品上，使得50米泵車在臂架靈活性上又有了大幅提升。而且，與傳統(tǒng)的5節(jié)臂泵車有效布料高度相比，6節(jié)臂50米泵車有效布料高度足足提高了4米，為用戶創(chuàng)造了更多的泵車使用價值和盈利空間，這不僅是泵車軸長比的又一次跨越，更是中聯(lián)重科碳纖維技術打造泵車核心競爭力集中體現(xiàn)。
值得稱道的是，三橋50米泵車還全面應用了全球最先進的技術優(yōu)勢，包括首次配置的變頻減振技術，使整車振動降低50%，大幅提升泵車的穩(wěn)定性和使用壽命；CIFA外置連桿臂架技術，臂架強度更高，泵送穩(wěn)定性更好；碳纖維輕量化技術的應用，使整車長度縮短2米以上，支腿跨距縮小20%，工作更靈活，轉彎半徑更小，場地適應性更好；CIFA技術的復合雙層管使用壽命達4.5萬方，比國產同類產品壽命長1倍以上；整機全功率智能匹配節(jié)能技術，整機各子系統(tǒng)納入動力控制系統(tǒng)，實現(xiàn)整機功率匹配降低了油耗達10%，根據(jù)百度百科“汽車輕量化”詞條提供的資料，汽車整車質量每減少1%，百公里油耗可降低0.7%。
可以說，這款集合了碳纖維、三橋底盤、仿生6節(jié)臂三大特點于一身的經典產品，其宗旨就是為客戶創(chuàng)造更多的實用價值。新產品下線當天，福建龍巖某公司一次性訂購了兩臺三橋50米泵車，并表示還會繼續(xù)追加訂單，該公司負責人說：“我們信任中聯(lián)重科，認可中聯(lián)重科碳纖維臂架泵車的先進技術，更相信碳纖維產品必將成為我們征戰(zhàn)商混市場的一把利器！”
從六橋80米，到五橋64米，再到三橋50米，長久以來中聯(lián)重科專注于長臂架的實用性研究和工程應用，在長臂架泵車的穩(wěn)定、高效、安全、靈活泵送上，中聯(lián)重科一步一個腳印，前后研發(fā)了智能仿生6節(jié)臂專利技術、三級伸縮X支腿專利技術、200方超大泵送技術、碳纖維臂架技術等領先同行的技術，將一個個不可能變成了可能，用行動詮釋了中國企業(yè)自主創(chuàng)新的勇氣和不斷超越的豪邁，一系列新產品的研發(fā)和投放市場，標志著在中聯(lián)重科“包容共享責任”的企業(yè)文化主導下的中聯(lián)-CIFA融合已經取得了全面的成功，也再次彰顯了以中聯(lián)為代表的中國工程機械企業(yè)融入國際的新姿態(tài)。
|
