目前，日本地震造成的經濟影響已經波及全球，據全球業內經濟人士觀察，此次日本9級地震或造成全球五金鏈斷層，以中國為例，中國是電子產品和汽車市場的巨大消費國，日本地震對中國經濟影響頗大。
日本三大車企全部停產 供應商缺貨
地震受災地區經濟規模占到日本國內生產總值（GDP）的8%左右。目前來看，汽車五金業遭受損失最為嚴重。
3月12日，日產汽車公司宣布，由于受東北地區大地震的影響，從14日開始，其在日本國內的所有工廠均停止生產。這是繼豐田汽車和本田汽車之外，日本第三家宣布停產的汽車廠商。
我國有眾多的中日合資工廠，雖然有關人士表示，隨著我國經濟發展，國產化率已經相當高，并且國內市場供需比較平衡，所以對我國車市影響目前還不深遠，還需進一步觀察。
但不可否認的是，汽車五金行業會因為日本中游中間產品供貨停頓而降低，而類似雷克薩斯、謳歌等日系高端品牌一直在日本國內生產，國內豪華車市場一定會受到相關影響。
目前，日本的核輻射陰影蔓延全國，日本企業完全不能在短期內恢復生產，所以勢必造成汽車關鍵零部件的供應出現短缺。盡管主要零部件生產商損失較小，但由于為其配套的一些小供應商在地震中受損嚴重，仍將影響這些大供應商產能的發揮。
日本龍頭電子停產 國內元件商收益
日本是全球電子產品出口大國，9級地震發生后，索尼、東芝、松下等多家知名日本電子企業先后關閉相應工廠，國際半導體設備材料產業協會（SEMI）中國平面顯示經理楊韻嬌認為，受此次地震影響，只要是和日本面板廠相關的五金廠商，上下游都會受到影響。
由此，經濟觀察家鼓勵國內五金電子元件生產廠家可以借此機會，填補由于日本龍頭電子企業停產造成的市場空白。
此次受災地區是東芝的制造大本營，制造業務涉及內存和顯示成像元器件，而這兩者均為終端產品的核心器件。據悉，相關內存芯片、液晶面板配套組件等相關行業都傳出了缺貨信號。
拓墣產業研究所研究部經理高小強也指出，日本相關五金廠商停產或者運輸物流受損難以很快恢復，中國內地相關廠商可能成為替代者而受益。
當然，德國、美國等歐美國家的電子行業也很發達，爭奪這塊空白市場，中國內地五金供應商是否能在這場拉鋸戰中獲勝也還是一個未知數。
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